一个轮胎企业的能走多远靠的是甚么?
ONE：雄厚的资金？我有钱我率性！
TWO：发卖量？只需事迹涨上去就是企业成长的久长之道？
Three：品牌的宣扬？我们就是每天打告白说我们轮胎棒棒哒？
NONONO!一个轮胎企业此刻最缺少的对消费者的质量保障！关在这个话题，消费者可谓是切齿痛恨，轮胎利用了没多久就呈现起皮、鼓包、爆胎等问题。我们去找4S店理论，他们似乎颠末同一的培训一样，根基口径分歧:我们的产物没问题，根基属在你的驾驶习惯问题等等诸如斯类。然后我们转战到厂家方面，时代颠末一个多月的判定时候，反馈成果：产物无质量问题，概不退换。而且建议你们去专业机构检测。（一般专业机构检测起码需要3个月，而且还要花很多钱。）所以有的消费者赞扬无门也就不了了之了。
不外比来有个体企业刹时被“打脸”了。《日本经济旧事》28日报导称，子公司东丽Hybrid Cord公司具有窜改产物检测数据的背规环境。Hybrid Cord公司在2008~2016年7月时代，窜改了被称为“轮胎帘布”的汽车轮胎、软管和轮带强化材料等149个产物的质量检测数据。而且优科豪马（此前称横滨）橡胶已向外界证实在轮胎中利用了东丽的造假产物。同时东丽公司相干担任人也证实，涉嫌造假的部门问题产物也流入了中国市场。别的普利司通公司也认可了该事务。然后就是平常性的“磕头认错”？当初那股舍我其谁的勇气哪里去了？
作为消费者，我们对轮胎的立异手艺、品牌的出名度、企业实力都不在意！我们在意的就是轮胎的质量问题，轮胎质量间接关乎到我们车主的生命平安。“顾客是天主”纷歧直都是此刻办事业所推重的理念吗?你们就拿如许的问题产物来糊弄天主？
2016惠安净峰一家六口原本开高兴心开车到泉州关帝庙进喷鼻。不曾想开车上高速回家路上，由于车胎爆胎，车辆撞到路中心的护栏，车上六人中五人就地灭亡，此中包罗两个孩子。
2016年沪蓉高速产生一路56辆车连环相撞的惨烈变乱，伤亡人数到达100多人。经阐发这起车祸的首要缘由是因为一辆年夜货车的轮胎忽然产生爆胎，从而致使如许的悲剧产生。
2017年2月济聊馆高速公路上，一辆重型货车空载行驶至事发地址，左前轮爆胎，冲过中心护栏，与自西向东行驶的客车相撞，变乱形成5人就地灭亡，4人在送病院途中灭亡，27人受伤。
这些血淋淋的例子足以申明轮胎质量的主要性，可是对这些轮胎质量问题我们来看看车主维权的障碍到底有多灾？
"长沙车主彭师长教师指着本身爱车的轮胎一脸无法。他引见，2014年12月，本身在本地一家雪佛兰4S店购入这辆2014款的雪佛兰创酷汽车，本年初得知这款车因轮胎龟裂而遭遍及赞扬。发觉问题后，彭芳第一时候找到售车的4S店，并以轮胎质量问题提出改换新轮胎。让其愁闷的是，4S店却以轮胎为易损件、且没法证实是产物质量问题，和产物已过了保质期为由而谢绝换新。
广东的沃尔沃S60车主占师长教师反应，他的车子仅仅行驶了7600千米，本身利用的轮胎就呈现了鼓包的现象。他暗示，本身日常平凡开车很谨慎，车����APP子首要在城市行驶，不成能是本身操作不妥而至。但4S店均以厂家不予索赔为由，谢绝了车主改换新轮胎的要求。生气不已的占师长教师测验考试寻觅第三方判定并找到了本地的手艺监视部分。手艺监视部分暗示，能够进行判定，但判定费需要7000元。这完全能够再采办四条极新的轮胎了，感受得不偿掉，最初就本身掏掏腰包再采办了一条。
最初究竟是产物的质量问题仍是报酬身分仍是产物批次问题仍是或然率。这些都没有给出明白的谜底。再此本人作为车主衷心的保举一个专业赞扬平台:中国轮胎赞扬网。该平台结合中国质量万里行配合推出，中国轮胎赞扬网主办方的合作火伴根基收罗了90%厂家消息，我们能第一时候收到您所赞扬的消息，而且能与厂家方面间接获得联系。接管赞扬——反馈厂家——问题处理——定见反馈都为您贴心斟酌到，您只需要动一动您的小手，把您的小我消息和赞扬的问题和期望的处理方案给我们就OK了，我们会有特地担任人员去联系厂家内部人员处理您的赞扬！哈维尔曾说：我们对峙一件工作，其实不是由于如许做会有用果，而是深信，如许做是对的。中国轮胎赞扬网的理念也是如斯，我们只办事在轮胎，由于我们深信如许是对的！
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原创义务编纂：Tony Li