4月1日，从韩国媒体获得动静，锦湖轮胎工会和员工当日进行投票表决，以年夜大都同意票赞成双星成为锦湖轮胎第一年夜股东，这意味着用时近两年的锦湖轮胎收购案终究进入“收官”阶段。
文在寅总统亮相 各界撑持
据媒体报导，3月30日青瓦台相干人员与媒体碰头，表达了文总统对双星收购锦湖轮胎的存眷，“锦湖轮胎收购案，将尽可能解除政治身分，以纯经济的角度对待这个问题”，但“当局但愿包罗工会在内的各方面可以或许分管疾苦，从年夜局动身”引进中国本钱，尽快实现锦湖轮胎的运营一般化。当全国午韩国经济社会成长劳资政委员会委员长文成贤（音译，下同）、主债务银行韩国财产银行行长李东杰、全国金属工会锦湖轮胎支会代表支会长赵三秀、锦湖轮胎代表董事金宗镐等进行了4个多小时的友爱地协商，告竣了赞成引进双星本钱的和谈书。当日锦湖轮胎股票上涨了快要29%。4月1日上午工会近92%的成员就运营一般化和劳资和谈、海外出售和自救方案进行投票，终究以年夜大都同意票取得经由过程。鉴在表决成果赞成出售，债务团将与双星签定终究出售和谈，公司运转将重回正轨。
从3月2日双星与财产银行就收购锦湖轮胎告竣分歧定见以来，韩国副总理兼企划财务部部长、金融委员长、财产互市资本部部长、经济社会成长劳资政委员会委员长、光州市长、财产银行会长兼行长、锦湖轮胎代表董事等首要人士都从员工就业保障、地域经济成长和锦湖轮胎将来等分歧角度，颁发了撑持双星成为锦湖轮胎年夜股东的定见，暗示“越是坚苦期间，越发需要劳资两边配合降服坚苦的聪明……青岛双星的投资，将成为解救这家韩国领先轮胎企业的独一法子。”锦湖轮胎的1500名治理、手艺、营销人员也向工会传达了同意引进双星的仿单。但工会由于感情和担忧被双星并购后的就业保障等问题，迟迟没有做出决议，乃至以罢工暗示抗议。
30日下战书，锦湖轮胎的工会、债务团、劳资政等各方告竣分歧
道路盘曲但终成正果
锦湖轮胎收购案可谓是世界“最盘曲、最绚丽”的收购案。自2016年4月份市场传出韩国财产银行出售锦湖轮胎股权的动静以来，历经两年行将画上完善的句号。近两年来，环绕着收购锦湖轮胎股权所产生的动听心弦的“故事”，也可将该收购案称为“最古怪”的收购案例。
自2016年9月韩国财产银行正式发布出售锦湖轮胎42.01%股权的动静，到2017年1月18日双星以非价钱身分中标，并在3月13日签订股权生意和谈，市场上对双星“蛇吞象”的����APP豪举暗示赞叹和耽忧。但终究因为韩国各界的强烈反映、锦湖商标和锦湖轮胎的事迹等缘由，9月6日两边公布无义务终止和谈。
正在良多人不竭暗示可惜和可惜的时辰，2018年3月2日韩国媒体忽然发布动静，以韩国财产银行动首的锦湖轮胎债务团公布与双星告竣分歧，双星将以增资的体例，持有锦湖轮胎45%的股分，成为其控股股东。KDB等债务人的股分由此将下降到约23%，连结第二年夜股东地位。两边将把锦湖轮胎成长成为具有可延续合作力的世界级轮胎企业。
但谁也想不到的是，由于双星要求将“工会赞成”作为条件前提，所以工会的否决成为收购的最年夜妨碍。据韩国媒体报导，工会之所以否决出售给外国企业，首要缘由是担忧被外国企业收购后的“就业保障”和“锦湖韩国的保存”。个体韩国企业的插手也使这一新的收购体例可否成功“蒙上了一层暗影”，并加重了工会的否决声。
为了说服工会，韩国财产银行发布了双星对收购后的“三年雇佣保障”等部门契约内容，和双星成长锦湖轮胎的打算和假想。3月中旬，双星又前后约请了韩国锦湖的部门高管和支流媒体记者，参不雅了双星的全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工场。3月22日，双星团体董事长柴永森一行又飞往韩国首尔，召开了有180名记者加入的媒体碰头会，就工会和社会各界所关怀的问题表达了双星的定见和看法，获得了韩国各界的积极响应。3月23日，柴永森又与财产银行的带领一路到锦湖轮胎光州工场，与锦湖轮胎的治理人员和相关人士进行接见会面，在接见会面现场柴永森收到了包罗治理、手艺、营销人员在内的1500名人员代表传达的信函，表达了但愿双星成为年夜股东的欲望和相干心愿。3月24日，柴永森亲身草拟了给锦湖轮胎员工的回信，暗示“谁都不克不及否定，锦湖人用聪明和双手缔造了锦湖轮胎优异的品牌和光辉的曩昔，并为地域经济做出了主要进献；谁都应当相信，固然锦湖轮胎碰到了空前的坚苦，可是只需双星人与锦湖人齐心合力、联袂并进，就必然能再创光辉，为地域经济做出更年夜的进献，并成为世界上最伟年夜的轮胎企业之一。”柴永森同时暗示，“锦湖轮胎的根在韩国，根固才能枝荣。不论是从保护锦湖轮胎韩国市场的角度，仍是从成长锦湖轮胎全球市场的角度，都必需把锦湖韩国做好做强”，“保障锦湖轮胎的自力运营，推动双星与锦湖轮胎配合合力成长，尊敬锦湖轮胎与工会、员工签定的和谈和中韩两国的法令”，“缔造中韩人平易近友情、中韩企业合作、劳资关系（工会）等方面的典型”。
柴永森（右）在韩国媒体碰头会上就相干问题表达双星的定见和看法
柴永森（右）收到锦湖轮胎人员代表传达的信函
3月25日到3月30日，以KDB为代表的债务团又与工会和各界进行了深切地沟通和交换，终究与工会告竣了赞成运营一般化和劳资和谈、海外出售和自救方案的和谈书，并在4月1日经由过程全员投票的体例经由过程了上述和谈。
劣势互补 双赢将来
柴永森暗示，工会、员工、股东和韩国各界都承认双星成为锦湖轮胎年夜股东，是对双星和本身的一种信赖、一种等候和对将来成长的一种决定信念。双星的劣势首要是在卡客车胎，锦湖轮胎劣势首要在乘用车胎。假如两边可以或许阐扬各自劣势和协同感化，成为全球领先的轮胎企业只是时候问题。双星有决定信念将锦湖品牌做成世界轮胎的闻名品牌，继而双星和锦湖一路成为世界轮胎的主要脚色。
双星成立的全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工场
（义务编纂：Rain）