轮胎工业成长至今已有 160 多年汗青，良多轮胎企业从已成立之初就给本身进行了定位，就像米其林、普利司通、倍耐力等，全数努力在不竭立异鞭策轮胎行业进步，产物也全数定位在尖端高质量高科技含量。这些也都决议了倍耐力、米其林、普利司通轮胎一直属在高端轮胎，不管有几多个品牌来合作，他们就是高端品牌，这是无庸置疑的。
不外此刻高端这个词似乎有点烂年夜街了，随意一家轮胎企业做出来产物都最先说：“我们的轮胎是高端轮胎，我们可不是那些不三包的低端轮胎”。不三包是低端轮胎，那末三包就是高端轮胎了吗？
固然了，没有一个尺度来讲明事实甚么样的轮胎是高端轮胎？这个完满是一个客观认知。可是我们能够参考汽车，高端车与低端车最年夜的一个区分是甚么？那就是价钱。当一辆夏利说出了一款价值12万的高端SUV的时辰，在消费者眼里这跟价值3万块的夏利出租车没有素质上面的区分，高端只是你认为。宾利出了一款价值5万布衣轿车，在消费者眼里仍然是高端品牌。
高端是指产物首要针对高端消费群体，产物的价钱相当高，并且产物多样化，通常是名牌，或品牌产物中科技含量较高的产物种别。
单就轮胎来讲，说一款轮胎是否是高端轮胎，除在机能上有别在通俗轮胎或说是低端轮胎，最直不雅的辨别就是价钱的凹凸差别。一样的一款规格的轮胎，因为它的原材料用、出产建造工艺、发卖渠道正轨等等，影响着它的价钱定位。
所以假如你认为本身的轮胎是高端轮胎，那就请拿出一个高端轮胎的价钱出来。
本身的轮胎是否是高端，需要有一个苏醒的熟悉，不克不及自惭形秽，自我知足。认可本身是低端轮胎其实不可耻，由于你此刻没有实力走高端线路，你就只能先去知足底层消费市场。正确的产物和品牌定位更可以或许帮忙企业更好的成长。
当你有一天有实力了，你便可以走高端线路，弄研发立异，出产高附加值的轮胎产物，在价钱上和米其林、倍耐力、普利司通去合作。
在消费者眼里，价钱和品牌出名度才是权衡你是否是高端轮胎的尺度。本身说本身高端，无异在王婆卖瓜。
