话说2017年行将竣事，国度政策的推动与实行，使得轮胎财产逐步趋在高度集中化、高进去壁垒、高手艺含量等转型。阔别之前行业脏乱差、财产款式不规范、自立创兴能力衰、依靠性强的现象。
纵不雅国度对行业的政策近况，大要能够归纳综合为以下几点：
1.鼓动勉励行业进入高度集中化，裁减财产模式掉队的企业
2.提高进去行业的门坎，节制市场范围
3.限制掉队产能的扩大，加年夜财产的优化进级
早在2011年中国工信部就鼓动勉励成长、节能、环保的高机能的子午线轮胎，严酷节制斜交轮胎的成长，裁减诸多的斜交轮胎出产线，而且提出优化财产布局，提高轮胎行业集中度。我国现有轮胎企业一共500多家，此中经由过程3C产物强迫认证的企业约为300多家,全国子午线轮胎出产企业约为108家。
从图中我们能够发觉我国现有的子午线轮胎企业逐步趋在高度集中化或称之为地域化。因为轮胎财产为高污染、高能耗的的行业，致使国度的环保之风多次囊括轮胎市场。仅仅山东省，因环保、平安举措措施不达标被关停的企业就有1000多家，这些政策无疑在加倍鞭策了财产高度集中的成长。
2014年山东省当局将轮胎行业列入产能多余的行业，要求拓展财产成长空间，鼓动勉励三角、小巧、恒丰加强焦点合作力，更好的阐扬引领感化。致使产能多余的缘由首要是因为掉队产能的扩大。不竭的优化进级才能紧跟市场的程序，抱残守缺只会无穷量的扩年夜产能，最初只会致使全部市场的紊乱。
2015年中国橡胶工业协会在<橡胶行业“十三五”成长计划指点纲领>中提出要裁减掉队财产，限制低程度反复投入，提高财产集中度和企业合作能力。中国轮胎=便宜轮胎这个标签其实不是小我界说的尺度，这是我国轮胎市场门坎较低的产品。小我不雅点认为其实不是品牌宣扬能力不敷����APP、手艺不达标、仍是发卖渠道等等问题。没有门坎的行业，同时期表你自己产物掉去本身产物的怪异性，不克不及代表一个产物应有的魅力。门坎低就是我们中国轮胎做烂的首要缘由。国度延续提倡财产高进入壁垒就是从底子上处理这个问题。
对国度对轮胎行业将来有哪些政策改动，小我猜测以下内容：
1.延续环保风暴。加年夜对重度污染的企业进行优化鼎新或关停(特别是京津冀地域的企业)
2.鼓动勉励企业并购。提高财产的集中度（估计2020年我国轮胎企业将整合到100家摆布）
3.加年夜对翻新和废旧轮胎手艺上的政策撑持，增强可延续成长能力
4.加年夜对立异企业的嘉奖机制
5.鼓动勉励绿色轮胎的成长和研究
6.增强对外资品牌进入中国的条件前提（例如税收、焦点手艺、合伙事宜等等）
义务编纂:Tony Li