产量年夜增
据中国轮胎贸易网最新数据：2017年中国轮胎总产量6.53亿条，较2016年增加7.05%；此中子午胎产量为6.13亿条，较2016年增加8.45%；全钢胎1.31亿条，较2016年增加8.19%；半钢胎产量4.82����APP亿条，较2016年增加8.52%。
出口受阻
国内轮胎行业听到最多的辞汇就是反推销。轮胎出口是我国轮胎企业首要盈利手段之一，所占比重根基保持在40%～50%，频仍的反推销查询拜访，将严峻影响到以轮胎出口为首要盈利手段的中小轮胎企业。
去产能
中国轮胎行业无疑正处在一个不肯定的期间，有为难，有利诱，但一个方针却变得愈来愈清楚——去产能。颠末几十年的成长，中国依托投资扩产、低程度反复扶植和数目扩大的保守成长模式，持续14年连任世界第一年夜轮胎出产年夜国，但也形成轮胎行业今朝产能相对多余、低端产物同质化严峻近况。
环珍重压
客岁一年，环保督查的“雷霆风暴”让化工制造企业心里“生不如死”。限产、关停、跌价潮，单单是京津冀就有16.7万家小狼藉污企业被整治，无数企业间接倒在了环保风口上。4月1日，情况庇护税将迎来首个征期，2018年，真正致命的环保风暴才方才最先！
加上原材料本钱的重压、轮胎出产手艺上的年夜瓶颈、和品牌合作力难有年夜冲破的年夜情况下，当今年夜量企业海外投资的布景都是由于有人厌倦这片地盘，他们充实感触感染到这片地盘的不安和惊悚，臆想的用“走出去”来逃出这些窘境。
或许由于全球排华，限制中国制造，或许由于中国劳动力日渐稀缺，或许由于原材料年夜国在东南亚，或许由于美国是全球第一经济体，庞大需求的市场空间，这些都是我们需要走出的来由，可是我想问，我们真的预备好了吗？我们手艺领先，装备领先，治理程度领先，我们资金实力领先，所有这些都具有了，我们全球化计谋领先？
我们再看一看在泰国、越南、印尼、马来投资轮胎企业的中国轮胎企业，我们想问他们真的领会东南亚的投资模式和西方投资模式与中国投资模式的差别性吗？米其林今天成功是当初打算亏5年去成立渠道、口碑，而当今本土企业在泰国、越南、印尼、美国、捷克建厂，都是简单复制国内工业模式，如许的文化转移是硬性的，简单的海外工场未必可以或许处理出产效力晋升，构成产能的范围效应未必可以或许阐扬到期望的方针。这类急功近利的海外投资必定要掉败。
此刻“双反”针对中国的国度愈来愈多，连巴西、印度如许成长中国度也敢在中国头上拉屎，况且欧盟和美国这两个庞大经济体，中国制造不像中国智造改变，新三驾马车替换老马车，后面的国度经济情势只会愈来愈坏，而国有企业鼎新中最要害的产物工业性鼎新并没有获得实效，这不是简单的走出海外建厂可以或许处理的，反而这类盲目、轻、不成熟的“走出去”，只会拔苗助长，曾那些高瞻远瞩或是等候，没有预感的多是成空。
（义务编纂：Anna wei）