2017年7月30日，全球十年夜轮胎制造商之1、源改过加坡的出名轮胎企业，佳通轮胎作为2017“极速前锋系列赛”官方指定轮胎供给商，为中国首个勒芒LMP3原型赛车赛事FRD LMP3 SERIES极速前锋系列赛保驾护航。角逐中，佳通GitiCompete GTR1承受上赛道高温、极速、弯道分析考验，以不变机能表示助力各参赛车手阐扬最好程度，并终究帮忙林志颖的平坐车队中17号车夺得本场冠军，佳通轮胎（中国）投资无限公司市场部 副总司理 王琼 密斯为林志颖车队颁布冠军奖杯。
佳通轮胎（中国）投资无限公司市场部 副总司理 王琼 密斯为林志颖车队颁布冠军奖杯
作为此次角逐官方轮胎供给商，佳通轮胎手艺研发团队项目师暗示，“平安、快速、不变是我们对每条赛事轮胎的极致寻求。按照LMP3的赛道参数、赛车参数、角逐法则，我们在确保轮胎平安的条件下，但愿最年夜化阐扬轮胎的抓地力、耐磨性和驾控响应力。” 比拟首站浙江绍兴的全新赛道，本次上海国际赛车场加倍成熟，也是国内规格最高的赛道之一，近几年佳通在这里堆集了数十场测试与角逐经验。面临本年上赛场超高温的气候考验，佳通手艺团队为阐扬轮胎的不变机能，尽可能包管气体干燥，削减空气湿度对轮胎气压的影响，公道调剂轮胎气压，助力车手在上赛场有出色表示。
FRD LMP3极速前锋系列赛第二站上海站发车现场
本次LMP3、雷诺方程式、克里欧中国赛在上赛场同场竞技，佳通轮胎同时也是这三项赛事的官方轮胎供给商，为其供给旗下赛事明星轮胎GitiCompete GTR1轮胎。因为勒芒原型车、方程式、房车三种赛车车型不同较年夜，为知足分歧车型的机能需求，其对应的轮胎配方、布局、机能特点也各有分歧。此中，作为首个以勒芒原型车为根本的赛事LMP3，佳通特殊为LMP3赛车供给的GitiCompete GTR1轮胎，婚配420匹马力的LMP3赛车供给出色的抓地力和行驶不变性。针对上赛道，能够为车辆在高速过弯中供给更年夜侧向强度力，和直道加快、制动、转向中赐与精准响应。而雷诺方程式整车相对较轻，为了使轮胎生热更快，GTR1轮胎采取生热性和导热性更好的胎面胶配方，严酷节制胎面胶厚度，避免角逐中热量聚积。雷诺克里欧房车偏平易近用车，佳通供给的赛事轮胎GTR1胎侧采取补强设想，保障驾驶时转向和制动的快速响应，晋升驾控矫捷性。
佳通轮胎助力林志颖平坐车队17号车夺得本场冠军
此前，佳通GitiCompete GTR1早已在国际顶尖赛事上战绩赫赫，曾在2013年帮忙怪兽Tajima夺得美国派克峰登山赛电动车组冠军、2015年夺得雪邦12小时耐力赛GTC组冠军、本年初次交战纽博格林24小时便夺得SP8组别亚军。同时，也5度成为FMCS青年冠军方程式系列赛官方指定轮胎。据佳通研发项目师暗示，“GitiCompete GTR1履历了分歧车型、分歧赛道、分歧情况的严苛考验，正由于从设想到测试的每个环节都严酷把关，秉持用Giti去挑战的赛事精力，才能让我们的产物在面临极限挑战的时辰熟能生巧。”
佳统统过不竭搜集各赛事中的轮胎数据，并将精髓尖端手艺转化到平易近用胎范畴
赛事现场佳通轮胎与不雅众进行游戏互动
佳通轮胎专注在赛车活动已长达十余年，在摘得数百项国表里赛事声誉的同时，其赛事轮胎阵营也获得不竭完美。佳通轮胎相信赛场是最严苛的研发实验场，经由过程不竭搜集各赛事中的轮胎数据，再将精髓尖端手艺转化到平易近用胎范畴。这也是佳通轮胎一直介入赛事活动的初志——“以赛促研，反哺平易近用”。此次佳通在上赛道展现的缺气保用轮胎、新近上市的GitiSport GTR3RR1和行将上市的GitiControl P80，都是凝练佳通赛事精髓DNA的功效，在抓地力、驾控响应性、起步加快和过弯不变性上都有值得称道的冷艳表示。特别是佳通缺气保用轮胎更是采取支持胶手艺，确保轮胎在乎外漏气环境下，仍能够80千米/小时平安行驶80千米摆布，避免行驶途中的平安隐患。
2017极速前锋系列赛已完成了浙江、上海两站，接下来佳通轮胎和GitiCompete GTR1还将陪同列位赛车手继续交战上海和珠海两地，相信佳通将持之以恒地供给高机能赛事轮胎为车手们保驾护航，等候接下来GTR1带给列位车手、车迷们更出色的表示。
（义务编纂：cherry）
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